Reparo de sistema de radar

[summary]Sistemas de Detecção e Telemetria por Rádio, também conhecidos como RADAR, são sistemas de sensoriamento remoto que utilizam ondas de rádio para determinar a distância, direção e velocidade de um objeto. A tecnologia foi desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial pela Marinha dos Estados Unidos e ainda é usada hoje para rastrear aeronaves, navios, naves espaciais, mísseis guiados, veículos motorizados, formações meteorológicas e terrenos geológicos.[\summary]

Sistemas de Detecção e Telemetria por Rádio, comumente referidos como RADAR, são tecnologias de sensoriamento remoto que empregam ondas de rádio para determinar a distância, direção e velocidade de um objeto. Desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial pela Marinha dos Estados Unidos, o RADAR continua a ser empregado em diversas aplicações, incluindo o rastreamento de aeronaves, navios, naves espaciais, mísseis guiados, veículos motorizados, formações meteorológicas e terrenos geológicos.

Em 1886, o físico alemão Heinrich Hertz demonstrou que ondas de rádio podiam ser refletidas por objetos sólidos, marcando o primeiro passo em direção à tecnologia de radar. Em 1895, Alexander Popov, instrutor na escola da Marinha Imperial Russa em Kronstadt, desenvolveu um dispositivo baseado em coerenciador para detectar quedas de raios distantes e, em 1896, adicionou um transmissor de centelha. Enquanto testava comunicações navio-a-navio em 1897, Popov observou uma batida de interferência causada por uma embarcação que passava e sugeriu que poderia ser usada para detecção, embora não tenha explorado a ideia posteriormente. Em 1904, Christian Hülsmeyer criou o telemobiloscope, capaz de detectar navios em meio ao nevoeiro, obtendo patentes na Alemanha e na Grã-Bretanha. Nas décadas seguintes, descobertas incrementais foram feitas: Robert Watson-Watt avançou na detecção de tempestades para aviadores nas décadas de 1910 e 1920; os pesquisadores da Marinha dos EUA, A. Hoyt Taylor e Leo C. Young, descobriram em 1922 que navios que passavam causavam o desvanecimento do sinal de rádio; e os engenheiros britânicos W.A.S. Butement e P.E. Pollard construíram um protótipo de radar pulsado de 50 cm em 1931, com seu trabalho registrado no livro de invenções dos 'Royal Engineers'.

O desenvolvimento do radar acelerou durante a década de 1930. Na França, a equipe de Maurice Ponte na CSF começou a trabalhar em aparelhos de detecção de obstáculos em 1934, instalando componentes iniciais no transatlântico Normandie em 1935. Na União Soviética, P.K. Oshchepkov e o Instituto Eletrotécnico de Leningrado criaram o sistema RAPID, detectando aeronaves a 3 km, o que mais tarde levou aos radares RUS-1 e RUS-2 Redut. Nos Estados Unidos, Robert M. Page, do Laboratório de Pesquisa Naval, demonstrou o primeiro radar pulsado em dezembro de 1934, e o Exército dos EUA logo testou um radar terra-terra primitivo para orientação de refletores. Rudolf Kühnhold, da Alemanha, e a empresa GEMA testaram o radar pulsado em 1935, seguidos de perto pelo bem-sucedido Experiência de Daventry de Robert Watson-Watt na Grã-Bretanha, que levou ao financiamento governamental e ao estabelecimento da rede de alerta precoce Chain Home. Em 1936, as primeiras estações operacionais estavam ativas e, em 1940, o sistema Chain Home cobria todo o Reino Unido, dando à RAF um aviso prévio crítico que provou ser fundamental na Batalha da Grã-Bretanha.

O radar, uma invenção britânica compartilhada com os Estados Unidos através da Missão Tizard, entrou em uma nova era de rápido desenvolvimento em tempo de guerra a partir de 1940. O magnetron de cavidade, um componente chave, possibilitou a criação de sistemas de radar compactos e de alta resolução. Artigos especulativos sobre as capacidades do radar começaram a aparecer em revistas como Popular Science and Popular Mechanics em 1940 e 1941. Após o ataque a Pearl Harbor, Robert Watson-Watt viajou para os Estados Unidos para auxiliar no planejamento da defesa aérea. Enquanto isso, Alfred Lee Loomis liderou a criação do Laboratório de Radiação do MIT para desenvolver radar de micro-ondas. Ao longo da Segunda Guerra Mundial, a tecnologia de radar passou por um refinamento significativo, resultando em melhor resolução, maior portabilidade e aplicações especializadas, como interceptação de caças noturnos, patrulha marítima e auxílios à navegação, como o Oboe para os Pathfinders da RAF. Em 1943, a introdução da técnica monopulso por Robert M. Page aprimorou ainda mais a precisão do radar, solidificando seu status como uma ferramenta indispensável para operações militares e a base dos sistemas de detecção eletrônica do pós-guerra.

• Página da Wikipedia sobre radares